Poin Penting pikeun Dianggo
1. Bersihkeun sareng kumbah bagian-bagianna. Beberesih kalebet miceun sésa keusik cor, karat, sareng swarf. Bagian-bagian penting, sapertos anu aya dina mesin geser gantry, kedah dilapis ku cet anti karat. Minyak, karat, atanapi swarf anu napel tiasa dibersihkeun nganggo solar, minyak tanah, atanapi bénsin salaku cairan pembersih, teras ditiup garing nganggo udara anu dikomprés.
2. Beungeut anu dipasangkeun umumna peryogi pelumasan sateuacan dipasangkeun atanapi disambungkeun. Ieu khususna leres pikeun bantalan dina wadah spindel sareng mur sekrup dina mékanisme ngangkat.
3. Diménsi pasangan bagian anu dipasangkeun kedah akurat, sareng parios deui atanapi pariksa langsung diménsi pasangan nalika dirakit. Salaku conto, daérah pasangan jurnal spindle sareng bantalan, sareng jarak liang sareng tengah antara wadah spindle sareng bantalan.
4. Salila perakitan roda, garis sumbu dua gir kedah coplanar sareng sajajar, kalayan jarak huntu anu pas sareng misalignment aksial ≤2 mm. 5. Pariksa permukaan anu cocog pikeun rata sareng deformasi. Upami diperyogikeun, bentuk deui sareng cabut gerinda pikeun mastikeun permukaan anu cocog pageuh, rata, sareng lempeng.
6. Segel kudu dipencet sajajar jeung alur sarta teu meunang dipelintir, robah bentuk, ruksak, atawa kagores.
7. Perakitan katrol meryogikeun sumbu dua katrol sajajar sareng alurna saluyu. Kasalahan anu kaleuleuwihi tiasa nyababkeun tegangan katrol anu henteu rata, slip sabuk, sareng karusakan anu langkung gancang. Sabuk-V ogé kedah dipilih sareng cocog sateuacan dirakit, mastikeun panjang anu konsisten pikeun nyegah geter nalika transmisi.
Waktos posting: 08-Sep-2025